به عنوان یک تامین کننده باتجربه نیمه تریلرهای جعبه ای، از نزدیک شاهد تقاضای فزاینده برای وسایل نقلیه ای بوده ام که نه تنها کارایی بالا، بلکه عملکرد آرام و راحت را نیز ارائه می دهند. کاهش نویز به یک ویژگی مهم در طراحی و ساخت نیمه تریلرهای جعبه ای تبدیل شده است، و در این وبلاگ، ویژگی های مختلف کاهش نویز را که در محصولات خود گنجانده ایم، بررسی خواهم کرد.
مواد عایق
یکی از راه های اولیه برای کاهش صدا در نیمه تریلر جعبه ای استفاده از مواد عایق با کیفیت بالا است. این مواد به عنوان یک مانع عمل می کنند و از ورود صدای خارجی به داخل تریلر جلوگیری می کنند و صدای تولید شده در داخل تریلر را از انتقال به بیرون کاهش می دهند.
ما از مواد عایق پیشرفته مانند فایبرگلاس، فوم و پشم معدنی استفاده می کنیم. عایق فایبرگلاس به دلیل خواص حرارتی و صوتی عالی شناخته شده است. از الیاف شیشه ای ریز تشکیل شده است که هوا را به دام می اندازد و به کاهش امواج صوتی کمک می کند. عایق فوم، از طرف دیگر، راه حل انعطاف پذیرتر و بدون درز را ارائه می دهد. می توان آن را اسپری کرد یا به دیوارها، کف و سقف تریلر تزریق کرد و تمام شکاف ها را پر کرد و درزگیری هوا را ایجاد کرد. پشم معدنی به دلیل قابلیت جذب در برابر آتش - مقاومت و صدا - یکی دیگر از گزینه های محبوب است.
با استفاده از این مواد عایق می توانیم میزان صدای داخل تریلر را به میزان قابل توجهی کاهش دهیم. به عنوان مثال، صدای جاده از لاستیک ها و موتور تا حد زیادی کاهش می یابد و محیط آرام تری را برای راننده و هر مسافری ایجاد می کند. این امر به ویژه برای سفرهای طولانی مدت، که در آن یک کابین آرام می تواند خستگی راننده را کاهش دهد و ایمنی کلی را بهبود بخشد، بسیار مهم است.
طراحی آیرودینامیک
یکی دیگر از ویژگی های مهم کاهش نویز، طراحی آیرودینامیکی نیم تریلر نوع جعبه ای است. هنگامی که یک وسیله نقلیه با سرعت بالا در حال حرکت است، مقاومت هوا می تواند مقدار قابل توجهی سر و صدا ایجاد کند. با بهینه سازی شکل تریلر می توانیم این نویز آیرودینامیکی را کاهش دهیم.
نیمه تریلرهای جعبه ای ما با منحنی های صاف و لبه های گرد طراحی شده اند. این کمک می کند تا هوا به آرامی در اطراف تریلر جریان یابد و تلاطم و سر و صدای مرتبط را کاهش دهد. علاوه بر این، برای سادهتر کردن بیشتر جریان هوا، از رفینگها و دامنها استفاده میکنیم. فیرینگ ها در جلو و کناره های تریلر نصب می شوند، در حالی که دامن ها در امتداد پایین قرار می گیرند. این قطعات نه تنها نویز را کاهش می دهند، بلکه با کاهش درگ، کارایی سوخت را نیز بهبود می بخشند.
به عنوان مثال، یک تریلر آیرودینامیکی با طراحی خوب می تواند صدای باد را تا 10 تا 15 دسی بل در مقایسه با تریلر غیرآیرودینامیکی کاهش دهد. شاید این تفاوت چندان زیاد به نظر نرسد، اما در دنیای صدا، کاهش 10 دسی بل به این معنی است که صدا به اندازه نصف بلندی درک می شود. بنابراین، بهبود سطح نویز می تواند هم برای راننده و هم برای کسانی که در محیط اطراف هستند کاملاً محسوس باشد.
سیستم های آب بندی
یک سیستم آب بندی مناسب برای کاهش نویز در یک نیمه تریلر نوع جعبه ای ضروری است. هر گونه شکاف یا نشتی در ساختار تریلر می تواند باعث ورود یا خروج نویز شود. ما از مهر و موم های باکیفیت ساخته شده از لاستیک یا سیلیکون در اطراف درها، پنجره ها و سایر دهانه ها استفاده می کنیم.
این مهر و موم ها به گونه ای طراحی شده اند که بادوام و مقاوم در برابر آب و هوا باشند. آنها می توانند در برابر دما، رطوبت و ارتعاشات شدید بدون از دست دادن کارایی خود مقاومت کنند. با ایجاد درزگیر محکم از ورود صدای بیرون مانند ترافیک و باد به داخل تریلر جلوگیری می کنیم. در عین حال از شنیدن صدای تولید شده در داخل تریلر مانند صدای تق تق در بیرون نیز جلوگیری می کنیم.
در ساخت تریلر علاوه بر درزگیرهای اطراف دهانه ها به اتصالات و درزها نیز توجه می کنیم. ما از تکنیکهای جوشکاری و اتصال پیشرفته استفاده میکنیم تا اطمینان حاصل کنیم که این نواحی ضد هوا و ضد آب هستند. این نه تنها به کاهش نویز کمک می کند، بلکه از تریلر در برابر آسیب آب و خوردگی محافظت می کند.
سیستم های تعلیق
سیستم تعلیق یک نیمه تریلر نوع جعبه ای نقش مهمی در کاهش نویز دارد. یک سیستم تعلیق خوب می تواند ضربه ها و ارتعاشات جاده را جذب کرده و از انتقال آنها به بدنه تریلر و ایجاد صدا جلوگیری کند.
ما از سیستم های تعلیق بادی پیشرفته در تریلرهای خود استفاده می کنیم. این سیستم ها به جای فنرهای فولادی سنتی از فنرهای بادی استفاده می کنند. فنرهای هوا را می توان تنظیم کرد تا سواری نرم تری را بسته به بار و شرایط جاده ارائه دهد. آنها همچنین در جذب ارتعاشات موثرتر هستند که به کاهش نویز کمک می کند.
به عنوان مثال، هنگامی که تریلر در جاده های ناهموار حرکت می کند، سیستم تعلیق بادی می تواند ضربه ها را کاهش دهد و از لرزش و لرزش تریلر جلوگیری کند. این باعث میشود تا همه افراد داخل تریلر سواری آرامتر و راحتتر داشته باشند.
سر و صدا - مرطوب کننده کف
کفپوش نیم تریلر جعبه ای یکی دیگر از مواردی است که می توان در آن به کاهش نویز دست یافت. ما از مواد کفپوش مرطوب کننده صدا استفاده می کنیم که برای جذب و کاهش صدای ضربه ناشی از جابجایی محموله طراحی شده اند.
کفپوش ما از موادی مانند لاستیک یا مواد کامپوزیت با خاصیت جذب صدا ساخته شده است. این مواد می توانند صدای تولید شده در هنگام بارگیری، تخلیه یا جابجایی محموله در داخل تریلر را کاهش دهند. برای مثال، اگر یک تریلر دارید که ماشینهای سنگین را حمل میکند، سر و صدا - مرطوبکننده کفپوش میتواند از پخش صداهای بلند و صدای کوبیدن در سراسر تریلر جلوگیری کند.
سایر محصولات مرتبط
ما علاوه بر نیمه تریلرهای جعبه ای خود، طیف وسیعی از نیمه تریلرهای باکیفیت دیگر مانند3 محور تانکر سیمان نیمه تریلر،نیمه تریلر 60 تنی کم تخت، ونیمه تریلر 3 محور 40 فوت تخت. این تریلرها همچنین دارای ویژگی های مختلف کاهش نویز هستند تا عملکردی بی صدا و کارآمد را تضمین کنند.
نتیجه گیری
در نتیجه، ویژگی های کاهش نویز نیمه تریلرهای جعبه ای ما نتیجه سال ها تحقیق، توسعه و نوآوری است. از مواد عایق و طراحی آیرودینامیکی گرفته تا سیستمهای تعلیق و کفهای مرطوبکننده سر و صدا، همه جنبههای تریلر با دقت مهندسی شدهاند تا محیطی آرام و راحت ارائه دهند.
اگر در بازار نیمه تریلر نوع جعبه یا هر یک از محصولات نیمه تریلر ما هستید، از شما دعوت می کنیم برای اطلاعات بیشتر و بحث در مورد نیازهای خاص خود با ما تماس بگیرید. تیم کارشناسان ما آماده کمک به شما در یافتن تریلر مناسب برای نیازهای شما هستند.
مراجع
- "صدای خودرو، لرزش و سختی" نوشته دیوید کرولا
- "آیرودینامیک وسایل نقلیه جاده ای" نوشته ولف - هاینریش هوچو
