سلام ، علاقه مندان به کامیون! من تأمین کننده کامیون های زباله 6x4 هستم و سهم منصفانه من از مشکلات مشترک این جانوران در جاده را دیده ام. در این وبلاگ ، من می خواهم نکاتی را در مورد چگونگی عیب یابی آن مشکلات مزاحم که می توانند با یک کامیون کمپرسی 6x4 ظاهر شوند ، به اشتراک بگذارم.
مشکلات موتور
بیایید با قلب کامیون شروع کنیم - موتور. یکی از رایج ترین مشکلات ، بیکار بودن است. اگر موتور کامیون 6x4 کمپرسی شما هنگام خاموش شدن در حال لرزیدن یا لکه دار شدن است ، می تواند به دلیل چند مورد باشد. اول از همه ، شاخه های جرقه را بررسی کنید. با گذشت زمان ، آنها می توانند فرسودگی کنند و باعث ناسازگاری شوند. اگر آنها فرسوده یا کثیف به نظر برسند ، وقت آن است که آنها را جایگزین کنیم. معمولاً می توانید مجموعه ای را در فروشگاه قطعات محلی خود پیدا کنید.
مقصر احتمالی دیگر انژکتور سوخت مسدود شده است. انژکتورهای سوخت مسئول پاشیدن سوخت در سیلندرهای موتور هستند. اگر آنها با خاک یا زباله ها گرفتار شوند ، موتور مقدار مناسبی از سوخت را دریافت نمی کند ، که می تواند به یک بیکار خشن منجر شود. می توانید از پاک کننده انژکتور سوخت استفاده کنید تا ببینید که آیا این مشکل را برطرف می کند یا خیر. فقط مطابق دستورالعمل موجود در بطری آن را به مخزن سوخت خود اضافه کنید.
اگر موتور بیش از حد گرم شود ، این یک مسئله جدی است که باید بلافاصله مورد بررسی قرار گیرد. ابتدا سطح خنک کننده را بررسی کنید. اگر کم است ، خنک کننده بیشتری اضافه کنید. اما مراقب باشید - موتور قبل از باز کردن کلاه رادیاتور باید خنک شود. اگر سطح خنک کننده خوب باشد ، می تواند در رادیاتور یا پمپ آب مشکلی ایجاد کند. رادیاتور را می توان با خاک یا آوار گرفتار کرد و از خنک شدن آن به درستی خنک کننده جلوگیری کرد. ممکن است لازم باشد که آن را شستشو یا جایگزین کنید. پمپ آب مسئول گردش خنک کننده از طریق موتور است. اگر به درستی کار نکند ، خنک کننده جریان نخواهد یافت و موتور بیش از حد گرم می شود. یک مکانیک می تواند پمپ آب را آزمایش کند تا ببیند آیا نیاز به تعویض دارد یا خیر.
مشکلات انتقال
انتقال یکی دیگر از مؤلفه های مهم یک کامیون کمپرسی 6x4 است. اگر در تغییر چرخ دنده ها مشکل دارید ، می تواند به دلیل پایین بودن سطح سیال انتقال باشد. مایع انتقال مایع را بررسی کنید (اگر کامیون شما یکی دارد) و در صورت کم بودن مایع اضافه کنید. اطمینان حاصل کنید که از نوع مناسب مایع انتقال برای کامیون خود استفاده می کنید - می توانید این اطلاعات را در کتابچه راهنمای مالک پیدا کنید.
اگر انتقال در حال لغزش باشد ، این یک مشکل جدی تر است. این بدان معنی است که انتقال به درستی از موتور به چرخ ها منتقل نمی شود. این می تواند به دلیل صفحات کلاچ فرسوده ، مبدل گشتاور آسیب دیده یا مشکلی در باندهای انتقال باشد. برای تشخیص و رفع مشکل باید کامیون خود را به یک مکانیک حرفه ای ببرید.
مسائل مربوط به سیستم ترمز
ترمزها برای ایمنی کامیون کمپرسی 6x4 شما ضروری هستند. اگر متوجه شدید که ترمزها در حال فشردن یا سنگ زنی هستند ، این نشانه ای است که لنت های ترمز پوشیده شده اند. شما باید در اسرع وقت لنت های ترمز را جایگزین کنید. اگر مهارت های مکانیکی اساسی دارید ، معمولاً می توانید این کار را انجام دهید. فقط حتماً دستورالعمل های موجود در دفترچه راهنما را دنبال کنید.
اگر ترمزها هنگام فشار دادن پدال نرم یا اسفنجی باشند ، می تواند هوا در خطوط ترمز وجود داشته باشد. برای خلاص شدن از هوا ، باید ترمزها را خونریزی کنید. این شغلی است که اگر با آن تجربه نکنید ، بهترین کار را برای یک حرفه ای واگذار می کند.
مشکلات سیستم هیدرولیک
سیستم هیدرولیک همان چیزی است که به بدن زباله کامیون اجازه می دهد تا بلند و پایین بیاید. اگر بدنه زباله به درستی بلند نشود یا پایین بیاید ، می تواند به دلیل مشکل در پمپ هیدرولیک ، سیلندرهای هیدرولیک یا شیلنگ های هیدرولیکی باشد.
ابتدا سطح مایع هیدرولیک را بررسی کنید. اگر کم است ، مایعات بیشتری اضافه کنید. حتما از نوع مناسب مایع هیدرولیک برای کامیون خود استفاده کنید. اگر سطح سیال خوب باشد ، می تواند نشتی در سیستم هیدرولیک وجود داشته باشد. به دنبال هرگونه نشانه ای از مایعات روی زمین یا اجزای هیدرولیک باشید. اگر نشتی پیدا کردید ، باید شلنگ یا مهر و موم آسیب دیده را جایگزین کنید.
اگر پمپ هیدرولیک به درستی کار نکند ، می تواند به دلیل فیلتر مسدود شده یا پمپ فرسوده باشد. ممکن است لازم باشد فیلتر یا پمپ را جایگزین کنید. یک مکانیک می تواند پمپ هیدرولیک را آزمایش کند تا ببیند آیا نیاز به تعویض دارد یا خیر.
اشکال سیستم الکتریکی
سیستم الکتریکی در یک کامیون کمپرسی 6x4 نیز می تواند مشکلاتی ایجاد کند. اگر چراغ های شما کار نمی کند ، می تواند به دلیل فیوز دمیده باشد. جعبه فیوز را بررسی کرده و هر فیوز منفجر شده را جایگزین کنید. معمولاً می توانید یک فیوز جایگزین در فروشگاه قطعات محلی خود پیدا کنید.
اگر باتری شارژ نشود ، می تواند به دلیل مشکلی در آلترناتور باشد. آلترناتور مسئول شارژ باتری در هنگام کار موتور است. یک مکانیک می تواند آلترناتور را آزمایش کند تا ببیند آیا نیاز به تعویض دارد یا خیر.
پایان
خوب ، در آنجا آن را دارید - برخی از نکات در مورد چگونگی عیب یابی مشکلات رایج در یک کامیون کمپرسی 6x4. به یاد داشته باشید ، اگر خودتان راحت هستید که تعمیرات را انجام دهید ، همیشه بهتر است کامیون خود را به یک مکانیک حرفه ای ببرید.
اگر در بازار یک جدید یا مورد استفاده قرار داریدکامیون کمپرسی 6x4، ما شما را پوشانده ایم. ما طیف گسترده ای از کامیون های کمپرسی 6x4 با کیفیت بالا را ارائه می دهیم که برای ماندگاری ساخته شده اند. و اگر به دنبال چیزی با کمی قدرت بیشتر هستید ، ما را بررسی کنیدکامیون کمپرسی 8x4انتخاب
اگر سؤالی دارید یا می خواهید در مورد نیازهای کامیون خود بحث کنید ، احساس راحتی کنید. ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم کامیون مناسبی برای تجارت خود پیدا کنید.
منابع
- کتابچه راهنمای تعمیر عمومی خودرو برای کامیون های کمپرسی 6x4
- دانش و تجربه صنعت از سالها کار به عنوان تأمین کننده کامیون کمپرسی 6x4
